Mario Andretti nettó érték: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek

2024 Szerző: Lewis Russel | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 06:07

Mario Andretti nettó vagyona 100 millió dollár

Mario Andretti Wiki életrajz

Mario Gabriele Andretti 1940. február 28-án született az olaszországi Isztria területén, amely ma a horvátországi Motovunban található. Mario Andrettit a világ minden idők egyik legsikeresebb autóversenyzőjének tartják. A 60-as évek elejétől kezdődő, több mint 35 éves autóversenyzői pályafutása során Mario versenyeket nyert a NASCAR-ban, az IndyCar-ban, a World Sportscar-ban és a Forma-1-ben – csak Dan Gurney-nek sikerült ugyanez a bravúr. Az ilyen különböző típusú autókban való győzelem a csúcson egy igazi bajnok jele.

Szóval mennyire gazdag Mario Andretti? A források becslése szerint Mario vagyona több mint 100 millió dollár, ami az autóversenyzésben eltöltött évek kiemelkedő sikereiből halmozódott fel.

Mario Andretti nettó értéke 100 millió dollár

1955-ben az Andretti család az Amerikai Egyesült Államokba költözött, és a pennsylvaniai Nazarethben telepedett le, ami tulajdonképpen egy autóverseny-központ volt. Andretti versenyzés iránti szenvedélye kora gyermekkorában kezdődött, amikor ikertestvérével, Aldoval versenyzett dobozos autókban, és nézte a Mille Migliát. Aztán tinédzser korukban a nagybátyjuk garázsában dolgoztak, természetesen állandóan autókkal körülvéve. Mario álmai, hogy versenyautó-versenyző lehessen, hamarosan valóra váltak, a testvérek ugyanis saját pénzükből módosítottak egy 1948-as Hudson Hornetet, és Názáretben kezdtek versenyezni. Olyan versenyeket nyertek, amelyekről szüleik semmit sem tudtak, mígnem az egyik versenyen Mario bátyja súlyosan megsérült. Ez azonban nem akadályozta meg Mariót a versenyzésben.

Az 1960-as évek közepén Mario Andretti professzionális pilóta lett, kezdetben törpe- és készletautókkal, majd sprint autókkal versenyzett. Fokozatosan Andretti professzionális versenyautó-pilótává nőtte ki magát, és megszerezte a vezetést a NASCAR-ban, megnyerve az 1967-es Daytona 500-at, de ambíciója az volt, hogy nyíltkerekűeket vezessen a legmagasabb szinten, így Mario a Champ Cars-ban is versenyzett, ami a legmagasabb szinten volt. Open Wheelers akkoriban az USA-ban, majd Indy Car lett belőle. Mario 1969-ben megnyerte az Indianapolis 500-at, de már akkor azon volt, hogy átkerüljön a Forma-1-be, a nyíltkerekű világbajnokságba. Mario ezekben az években jelentősen megnövelte nettó vagyonát, hiszen ha nem is nyert, a sofőrök fizetése meglehetősen nagyvonalú volt.

A Lotus tervezője és tulajdonosa, Colin Chapman az 1968-as Amerikai Egyesült Államok Nagydíján adta meg Mariót először a Forma-1-ben, de Mario Andretti még mindig megosztotta idejét az amerikai bajnokság és a Forma-1 között a következő néhány évben.. Első győzelmét a Ferrari az 1971-es Dél-afrikai Nagydíjon szerezte, de csak 1975-ben kötelezte el magát a Forma-1-ben, ezután Andretti olyan csapatoknál vezetett, mint az Alfa Romeo, Ferrari, Williams stb., de a legsikeresebb év 1978 volt., amikor hat versenyt nyert és a bajnokságot. Valójában az utolsó győzelme az 1978-as Holland Nagydíj Forma-1-es versenye volt, mivel az autók, amelyeket a későbbi években vezetett, nem voltak versenyképesek. Ettől függetlenül ezek az évek a Forma-1-ben nagyon jövedelmezőek voltak Mario nettó vagyonára nézve.

Ezzel párhuzamosan azonban a Le Mans-i 24 órás versenyen és más sportkocsis eseményeken vezetett, olyan csapatok tagjaként, mint a Porsche AG, a Panoz Motorsports, a Holman Moody és mások, olyan mértékben, ahol Andretti világhírre tett szert, és pilótájának választották. az évben háromszor, 1964-ben, 1967-ben és 1984-ben.

Mario 1982-ben tért vissza az Egyesült Államokba és az IndyCar versenyzésbe, belefáradva a Forma-1-es autók következetlenségébe, és a következő 12 évben folytatta a versenyzést, 1984-ben megnyerte a bajnokságot, utolsó győzelmét 1993-ban érte el, 53 évesen a valaha volt legidősebb győztes. életkorának. A következő évben nyugdíjba vonult, nettó vagyonát a végéig felhalmozott!

Annak ellenére, hogy Mario Andretti visszavonult a versenyzéstől, nem veszítette el hírnevét és érdeklődését a versenyzés iránt. Először is Andretti a versenyautózásról ír egy rovatban. Sőt, időnként Mario is látható a képernyőn. Feltűnt a „Home Improvement” című televíziós műsorban és a „Dust to Glory” című dokumentumfilmben. Andretti saját karakterét is megszólaltatta a Cars című rajzfilmben. 2012-től Andretti a Circuit of the Americas (COTA) és az Amerikai Nagydíj nagyköveteként tevékenykedik, amely magában foglalja a Forma-1 egyesült államokbeli népszerűsítését és általában a motorsportot a COTA-nál. Ezek a részvételek Mario Andretti nettó vagyonának teljes összegét is növelték.

Ami az egykori olasz-amerikai versenyautó-bajnok magánéletét illeti, Mario Andretti 1961-ben feleségül vette Dee Annt, és van egy lányuk és két fiuk, Michael és Jeff, akik önmagukban is éllovassá váltak, és még az autókat is megosztják egymással. az öreg ember!