Marcos Ambrose nettó érték: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek

2024 Szerző: Lewis Russel | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 06:07

Marcos Ambrose nettó vagyona 20 millió dollár

Marcos Ambrose Wiki életrajz

Marcos Ambrose 1976. szeptember 1-jén született Launcestonban, Tasmania Ausztráliában, egykori versenyző, aki a NASCAR-ban és az Australia V8 Supercar sorozat bajnokságában vett részt, amelyet két alkalommal, 2003-ban és 2004-ben nyert meg.

Elgondolkozott már azon, hogy 2017 közepén mennyire gazdag Marcos Ambrose? Megbízható források szerint Ambrose nettó vagyona eléri a 20 millió dollárt, amit a '90-es évek közepétől 2015-ig aktív versenyzői karrierje során szerzett.

Marcos Ambrose nettó értéke 20 millió dollár

Marcos Ross fia, aki szintén versenyző volt a maga idejében; szülővárosában nőtt fel, és a Scotch Oakburn College-ba járt.

Marcos, mint apja, nagyon fiatalon érdeklődött a versenyzés iránt; tíz évesen indult a gokartversenyzésbe, és a következő négy évben Tasmán állami junior gokart címeket nyert, míg 1995-ben ausztrál gokartbajnok lett a Clubman Heavy osztályban az új-dél-walesi Dubbo pályán. Több év sikere után a következő évben a Formula Fordhoz igazolt, ahol a Swift Racing Cars-nál versenyzett. Negyedik lett abban a szezonban, majd 1997-ben elindította saját csapatát, és javított az eredményén, amikor második lett, egy Van Diemen RF 97 Forddal.

Az 1997-es szezon után Marcos Európába költözött, ahol a következő két évben a brit Formula Ford sorozatban versenyez, majd 1999-ben megnyerte a Formula Ford Euro Kupát. Ezután a francia Forma-3-as bajnokságban próbálta ki magát, mert be akart jutni Forma-1. Sajnos a szerencse hátat fordított neki, és Marcos a 12. helyen végzett a 2000-es szezonban. A sikertelen szezon miatt nem volt elegendő anyagi forrása az európai verseny folytatásához, ezért visszatért Ausztráliába.

Ott aratott sikert a V8 Supercar Championship sorozatban; 2001-től 2004-ig a Stone Brother Racing csapat versenyzője volt, két V8-as szuperautó bajnoki sorozatot nyert, és kétszer a harmadik legjobb pilótaként végzett a túrán.

Miután országos népszerűségre tett szert, Marcos úgy döntött, hogy kipróbálja magát a NASCAR-ban; először a Craftsman Truck Series-ben versenyzett, a Wood Brothers/JTG Racing Ford F-150-es autójával, majd a 21. helyen végzett, a szezon során négyszer végzett a legjobb tízben, és egy pole pozíciót is szerzett.

Aztán elkezdett versenyezni a Busch Series-ben, amelyből országos sorozat lett, majd 2007-ben a Ford Fusionnal vezetett a Wood Brothers/JTG Racing csapatában, és a bajnokság 8. helyén végzett. Első NASCAR-győzelmét a következő évben érte el az Xfinity Seriesben, a Watkins Glen-i Zippo 200-on.

Még négy győzelmet aratott, és 2007-ben érte el a legjobb helyezést a bajnokságban, amikor a 8. legjobb pilóta volt.

Ami a Monster Energy NASCAR Cup sorozatot illeti, mindössze két győzelmet aratott, először a 2011-es Heluva Good! Sour Cream Dips a The Glenben (Watkins Glen), a második és egyben utolsó is a 2012-es Finger Lakes 355-ön a The Glenben (Watkins Glen), ami csak növelte vagyonát. 2011-től a Richard Petty Motorsports csapatában versenyzett, majd 2014-ben visszavonult, és kijelentette, hogy mindent elért a NASCAR-ban, amit csak tudott.

Visszatért Ausztráliába, és ismét részt vett a V8 Supercars bajnokságban, ezúttal a DJR Team Penske csapatában, de nem járt sok sikerrel, hiszen a bajnokság 43. helyén végzett. Úgy döntött, hogy nem hosszabbítja meg szerződését, és hivatalosan is visszavonult a versenyzéstől.

Magánéletét illetően Marcos 2007 óta házas Sonjával, akitől két gyermeke született.