Tartalomjegyzék:

Dennis Anderson nettó értéke: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek
Dennis Anderson nettó értéke: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek

Videó: Dennis Anderson nettó értéke: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek

Videó: Dennis Anderson nettó értéke: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek
Videó: EXTREME Monster Truck Ride Experience Featuring Dennis Anderson! 2024, Lehet
Anonim

Dennis Anderson nettó vagyona 3 millió dollár

Dennis Anderson Wiki életrajz

Dennis Anderson 1960. október 24-én született Norfolkban, Virginia államban, és hivatásos monster truck-sofőr. Hírnevet szerzett saját csapatának – a Grave Diggernek – vezetésével, amely részt vesz az USHRA Monster Jam körversenyen. Pályafutása az 1980-as évek óta aktív.

Gondolkozott már azon, hogy Dennis Anderson milyen gazdag 2016 közepén? Megbízható források szerint Dennis nettó vagyona eléri a 3 millió dollárt, amely összegre a monster truck-sofőr sikeres pályafutása során tett szert.

Dennis Anderson nettó értéke 3 millió dollár

Anderson korai élete és iskolai végzettsége nem volt különösebben figyelemreméltó – sok fiatal férfihoz hasonlóan általánosan érdeklődött az autók és teherautók iránt, de karrierje 1981-ben kezdődött, amikor megépítette első szörnyszállító teherautóját, a Grave Diggert. A teherautót eleinte sárbogyóként használták, de egy helyi kiállításon alkalmat kapott arra, hogy autók rombolására használja, miután egy versenyző nem jelent meg. Nagyon sikeres volt az eseményen, és úgy döntött, hogy teherautóját teljes szörnyű teherautóra építi.

Amióta 1986-ban részt vett a teljes versenyben, Dennis a sportág történetének egyik legnagyszerűbb szörnyeteg-teherautó-sofőrjévé vált. Az első néhány évben csak a TNT Motor Sports által szervezett versenyeken vett részt, és 1988-ban aratta első győzelmét a Bigfoot ellen a minnesotai Saint Paulban. A következő évben teherautót váltott, és az 1950-es Chevrolet kisteherautó karosszériáját vette át; az új teherautó népszerűsége megnőtt, mivel a TNT elkezdte felfigyelni Dennisre, és népszerűsíteni kezdett azzal, hogy több tévéállomáson, például az ESPN-en sugárzott versenyekre választotta.

Az új teherautó azonban nem bírta sokáig, hiszen 1990-ben megépítette a Grave Digger 3-at, 1991-ben pedig az UHRA-ban kezdett versenyezni, ahogy a TNT is az egyesület tagja lett.

Hét évvel később Dennis pénzválságba került gyenge eredményei és folyamatos kamionépítése miatt, és kénytelen volt eladni csapatjogait az SRO/Pace-nek, amely a versenyszövetség tulajdonosa volt. Azóta pályafutása javult, és több címet is nyert. 1999-ben a magasba emelte az USHRA sorozat trófeáját, ami sokat tett a nettó értékéhez. Következő címét 2004-ben szerezte meg, amikor az USHRA sorozatverseny bajnoka lett, amit 2006-ban és 2010-ben is megismételt, tovább növelve nettó vagyonát.

Az agresszív vezetéséről ismert, amelyet teljes gázadásként írnak le, amíg meg nem nyeri vagy lerombolja járművét, ezért Dennis kiérdemelte a One-Run Anderson becenevet, amely még mindig követi őt. Valójában 30 Grave Diggert épített eddig, mivel hajlamos lezuhanni, ami valószínűleg korlátozza nettó vagyonának növekedését.

A balesetek és balesetek miatt Dennis többször megsérült pályafutása során; eltörte a térdkalácsát, több bordáját, csuklóját és vállát, többek között csonttöréseket.

Magánéletét illetően kevés információ található róla a médiában; azon kívül, hogy két fia van, Dennisről nem lehet többet tudni.

Ajánlott: