Paul Tracy nettó értéke: Wiki, Házas, Család, Esküvő, Fizetés, Testvérek

2024 Szerző: Lewis Russel | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 06:07

Paul Tracy nettó vagyona 20 millió dollár

Paul Tracy Wiki életrajz

Paul Anthony Tracy néven 1968. december 17-én született Scarborough-ban, Torontóban, Kanada Ontario államában. Paul visszavonult hivatásos versenyautó-pilóta, aki olyan bajnokságokban vett részt, mint a CART, a Champ Car World Series és az IndyCar Series. Pályafutása során Paul a „West Hill izgalma” becenevet kapta. Paul karrierje a 80-as évek közepén kezdődött és 2012-ben ért véget.

Elgondolkozott már azon, hogy Paul Tracy milyen gazdag 2017 közepén? Megbízható források szerint Tracy nettó vagyona eléri a 20 millió dollárt, amit sikeres versenyautó-pályafutása során szerzett.

Paul Tracy nettó értéke 20 millió dollár

Pault kiskorától kezdve lenyűgözték a versenyautók, és tizenéves korában elkezdett gokartozni a Goodwood Kartways-en. Amikor betöltötte 16. életévét, megnyerte a kanadai Formula Ford bajnokságot, ezzel ő lett a valaha volt legfiatalabb, aki ilyen bravúrt ért el. A következő évben megnyert egy Can-Am versenyt, ezzel is ő lett a Can-Am történetének legfiatalabb győztese.

Ezt követően több szezonon keresztül építgette a nevét az észak-amerikai open-wheel feeder sorozatokban, majd néhány sikertelen szezon után 1990-ben megnyerte az American Racing Series bajnokságot, és ezzel rekordot jelentő kilenc futamot.

1991-től 2007-ig a Champ Car sorozatban versenyzett, több csapatban is; először tesztpilótaként csatlakozott a Team Penske csapatához, de aztán az első versenyén eltörte a lábát, és a szezon végéig még csak két versenyszámban indult. Az 1992-es szezonban a gyakran sérült Rick Mears cseréjeként szolgált, majd a szezon végén Mears bejelentette visszavonulását, aminek következtében Paul a Team Penske főállásába került. 1995-ig a Penske csapatánál vezetett, nagyjából sikeresen, azonban 1995-ben még átváltott a Newman/Haas Racing csapatba, de 1996-ban visszatért a Penske Racinghez, és három sikeres szezont futott le, majd ismét távozott, ezúttal a Team Greenhez. Sajnos a formája hanyatlásnak indult, és csak a 13. helyen végzett, azonban 1999-ben erősen visszatért, bár a CART vezetőivel való összetűzései miatt a szezon első versenyén kizárták. A bajnokság 3. helyén végzett, két futamot nyert a szezon során, és hét dobogós helyezése is volt. A következő évben is ugyanígy folytatta, három futamot nyert, ami elég volt neki a bajnokság ötödik helyének megszerzéséhez, ami csak tovább gyarapította vagyonát, de az ezt követő két év Paul pályafutásának legrosszabb volt, hiszen végzett. 14. és 11. a bajnokságban.

2003-ban csatlakozott a Forsythe/Pettit Racinghez, ami okos lépésnek bizonyult. A legjobb szezonja volt, hiszen hét versenyt nyert meg, köztük a szezon első három versenyét, és végül megnyerte a bajnokságot, ami jelentős mértékben növelte vagyonát. Ezt követően csapata szponzori gondokba keveredett, ami minden bizonnyal befolyásolta autója minőségét, és ennek köszönhetően a 2004-es szezonban negyedik lett a bajnokságban. A következő évben Paul már öt futam után elég jó volt ahhoz, hogy vezesse a sorozatot, de Paulnak elfogyott a szerencséje, és több baleset következtében a negyedik pozícióra esett vissza a szezon végén. A Forsythe csapatban versenyzett egészen 2007-ig, amikor is Champ Car bedobta.

Ettől kezdve pályafutása végéig Paul 2006-ban és 2007-ben az IndyCar sorozatban, a Grand-Am Rolex Sports Car Seriesben, valamint a Busch Seriesben is versenyzett, de komolyabb siker nélkül.

Nyugdíjba vonulása után Paul elindított egy motorkerékpár-alkatrészeket gyártó céget Black Label Baggers néven, miközben az Arma Energy SNX-be is befektetett. Ez a vagyonát is növelte.

Magánéletét illetően Paul 2005 óta házas Pattyvel; a párnak két közös gyermeke van.